Tá ábhair chomhchodacha ar thús cadhnaíochta na gcóras aois spáis, lena n-áirítear feithiclí seolta agus teileascóip breathnóireachta spáis dhomhain. Tá siad ar eolas go príomha as a neart agus a marthanacht a chuirtear ar rudaí; ach tá siad i bhfad níos éadroime ná a chéile.
Go deimhin, is ábhair cumaisc iad beagnach 60% d'aerárthaí. Mar sin féin, tá roinnt míbhuntáistí acu freisin. Anois measann forbróirí na Rúise ag Anisoprint tosaithe Moscó go bhfuil réiteach faighte acu.
"Tá a lán dóchais ag tionscail dhifriúla d'ábhair ilchodacha, ach tá díomá orthu go tapa mar go bhfuil sé deacair iad a úsáid i gceart," a dúirt Fedor Antonov, bunaitheoir Anisoprint.
"Tá ábhair chomhchodacha an-aotrópach, rud a chiallaíonn go bhfuil siad níos láidre ar feadh an ghrá ná tríd an ngrán, murab ionann agus miotail. Ach, cuireann innealtóirí na sraitheanna snáithíní ag uillinneacha difriúla agus ansin gearrann siad agus druileann siad an t-ábhar, rud is cúis le strusanna breise a mbíonn lochtanna mar thoradh orthu. Teastaíonn ábhar atá seasmhach ó fhorbróirí beag beann ar threo an ualaigh. "
D'fhorbair Anisoprint teicneolaíocht nua le haghaidh priontáil 3D earraí a rinneadh as cumaisc. A bhuíochas leis an teicneolaíocht le leagan snáithíní paitinnithe, ní féidir leis an printéir an cruth sonraithe a atáirgeadh ach an struchtúr a atáirgeadh. “Is treocht nua i bpriontáil 3D í aniseapróintín,” creideann Antonov.
In 2015, cheannaigh Ollscoil Carolina Theas an ceann cló uathúil a d'fhorbair Anisoprint agus ba é an chéad chustaiméir de chuid na cuideachta é. Níos déanaí, chuir infheisteoir príobháideach thart ar $ 400,000 le forbairt an tosaithe.
Dar le Antonov, áirítear le comhpháirtithe Anisoprint Airbus, ceannaire domhanda in aerloingseoireacht. Tá an tosaithe ag iarraidh cur i bhfeidhm priontáil 3D a leathnú. Ceadóidh ucht-ghlacadh priontáil páirteanna do thones UAV, do chuadrópairí agus do róbait, chomh maith le boinn do bhróga, agus ar deireadh thiar “clúdach neamh-lúbthachta do do iPhone.”
Dúirt Antonov gur féidir a theicneolaíocht a chur i bhfeidhm ar ghluaisteáin rásaíochta toisc gur féidir le hábhair cumaisc an carr a dhéanamh níos éadroime agus níos láidre.
