Tá sé de chumas ag priontáil 3D a bheith ina bhfeachtas tiomána do ghluaisteáin an todhchaí. Úsáideadh an teicneolaíocht i dtáirgeadh gluaisteán le blianta fada, mar gheall ar an dearadh agus an táirgeadh neamhdhíobhálach, níos eacnamaíoch, agus an luathamh-fhréamhshamhlú go tapa; go deimhin, tá cuideachtaí cosúil le BMW ag úsáid printéirí 3D ar feadh níos mó ná 25 bliain agus tá siad ag leanúint ag infheistiú.
Is féidir le díograiseoirí rásaíochta na buntáistí a bhaineann le priontáil 3D a bhaint amach. Le crua-earraí féin ar an láithreán - nó trí oibriú le daoine eile chun páirteanna a chruthú agus a dhéanamh - is féidir le daoine a thógann gluaisteáin ar bhealach níos DIY páirteanna a dhearadh, iad a mheas mar fhréamhshamhlacha, agus ansin téigh ar ais chuig an mbord líníochta de réir mar is gá gan dul thar bhuiséad.
Agus iad ag tástáil phróisis priontála 3D le cruthú an cháisáil chothromaíochta agus scátháin dá gcarr, d'úsáid an fhoireann printéir 3DGence 3D le bealach .5 mm. Cruthaíodh páirteanna tástála i PLA (1.75mm), a roghnaíodh mar gheall ar a nádúr níos neamhdhíobhálach don chomhshaol, agus a chumas a dhiúltú laistigh de 18-24 mí. Thug an fhoireann 56 sampla a thug cead dóibh ráta teocht, fuaraithe agus airde ciseal a bhrath.
